Торговой компании нужно было отправить инструменты в Москву — около 20 стандартных контейнеров, 480 тонн, тремя партиями. Высокая стоимость, хрупкий груз и фиксированный ритм поездов сделали ж/д линию самым надёжным выбором для плановых отправок.

Схема перевозки

Три партии следовали еженедельному графику: груз собирался в районе Иу и загружался в контейнеры — по 6-7 контейнеров в партии. Бронирование, декларирование и уведомления о прибытии — всё включено; клиент предоставил только список грузов, а четыре этапа — загрузка, выезд, перегрузка и прибытие — отслеживались по каждой отправке.

Хронология

Партия 1 загрузка в середине июля, прибытие в начале августа
Партия 2 загрузка в конце июля, прибытие в конце августа
Партия 3 загрузка в середине августа, прибытие в начале сентября

Результат

Все три партии прибыли по графику — каждая за 20-25 дней, за всю операцию — ноль повреждений. Тарифы ж/д оставались стабильными, а стоимость единицы при массовой отправке оказалась примерно на 70% ниже авиа.

Вывод

При плановых массовых отправках выбор правильной линии решает половину дела: фиксированный ритм поездов, стабильные тарифы и три разнесённые партии позволяют сдерживать расходы и распределять риски концентрированной отправки.